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近日，山東省工業(yè)和信息化廳公布2025年度山東省特色產(chǎn)業(yè)集群名單，魯西新區(qū)汽車智能核心零部件特色產(chǎn)業(yè)集群成功入選。

記者注意到兩個關(guān)鍵標簽：一是“智能制造”，二是“核心部件”。為何這個汽車零部件集群會以這兩個關(guān)鍵詞冠名？帶著疑問，記者深入該省級特色產(chǎn)業(yè)集群進行實地探訪。

技術(shù)破壁：從制造到“智造”的蝶變之路

山東菏澤華星油泵油嘴有限公司智能車間，機器人焊接臂在AGV小車的配合下精準作業(yè)，全流程無人化生產(chǎn)線正高效運轉(zhuǎn)。這家曾被海外技術(shù)封鎖的企業(yè)，如今已蛻變?yōu)閲壹墝＞匦隆靶【奕恕逼髽I(yè)。

“我們自主研發(fā)了700余臺專業(yè)設(shè)備，累計獲得100多項專利。”公司總經(jīng)理李曉民指著正在運行的智能生產(chǎn)線說，通過持續(xù)技術(shù)攻關(guān)，企業(yè)生產(chǎn)的噴油嘴、噴油器總成已連續(xù)三年銷量全國第一。

這種技術(shù)突破在集群內(nèi)已成常態(tài)。在魯西新區(qū)管委會的精準扶持下，集群內(nèi)的企業(yè)紛紛與清華大學(xué)、吉林大學(xué)等科研機構(gòu)建立產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟，2024年研發(fā)投入強度達5.3%，生產(chǎn)工藝持續(xù)迭代升級。目前，集群已具備生產(chǎn)新能源汽車70%核心零部件的能力。

集群攻堅：構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)的“鏈式反應(yīng)”

“產(chǎn)業(yè)集群不是簡單扎堆，而是要形成創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的深度耦合?！濒斘餍聟^(qū)經(jīng)濟發(fā)展局副局長樊祥光介紹，通過繪制產(chǎn)業(yè)鏈圖譜精準招商，集群已形成“電池-電機-電控-整車”的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

精進電動科技（菏澤）有限公司的“三合一”電驅(qū)動總成技術(shù)，打破了國外技術(shù)壟斷。其產(chǎn)品去年進入全球頭部車企供應(yīng)鏈，預(yù)計2027年量產(chǎn)10萬套?！昂蕽苫厥羌瘓F最大的綜合性研發(fā)生產(chǎn)基地?！痹摴炯夹g(shù)總監(jiān)張防透露。

在康沃控股甲醇發(fā)動機生產(chǎn)車間，記者看到通過納米級燃燒控制技術(shù)，其發(fā)動機氮氧化物排放降低69.4%，燃料經(jīng)濟性提升30%。目前，集群已集聚139家企業(yè)，年產(chǎn)值突破百億元，近三年產(chǎn)值復(fù)合增長率達22%。

政策護航：打造“企業(yè)最有感”的營商環(huán)境

“我們正在打造‘221’特色產(chǎn)業(yè)體系，重點培育千億級汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群?！濒斘餍聟^(qū)管委會相關(guān)負責(zé)人表示，通過實施產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長制”，已幫助企業(yè)解決技術(shù)改造、融資等難題200余項。

在精進電動二期項目現(xiàn)場，企業(yè)負責(zé)人指著正在調(diào)試的碳化硅生產(chǎn)線說：“政府幫我們協(xié)調(diào)了200畝用地，從簽約到投產(chǎn)僅用14個月?！边@種“有溫度”的服務(wù)，源于魯西新區(qū)推出的“企業(yè)服務(wù)包”制度，為重點企業(yè)配備專職“服務(wù)管家”。

今年是魯西新區(qū)的“營商環(huán)境提升年”，魯西新區(qū)正通過“容缺受理+并聯(lián)審批”、工業(yè)用地“標準地”改革等舉措，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)?！耙屍髽I(yè)專注創(chuàng)新，政府做好后勤保障?！狈楣庹f。

站在新起點，這個省級特色產(chǎn)業(yè)集群正以創(chuàng)新為引擎，在“智造”賽道上加速奔跑。數(shù)據(jù)顯示，集群內(nèi)企業(yè)平均利潤率已達8.7%，高于全國汽車零部件行業(yè)平均水平3個百分點，彰顯出強大的發(fā)展韌性和創(chuàng)新活力。

記者 馬源劭