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7月21日清晨，七里河畔的彩虹綠道上，騎行愛好者王麗娜在牡丹浮雕景墻前停下單車，用手機記錄下晨光中的花海：“以前這里只有土路，現(xiàn)在騎行道、觀景臺等設施一應俱全，像是穿梭在油畫里?！?/p>

今年以來，牡丹區(qū)交通運輸局依托七里河及沿線深厚的牡丹旅游資源，打造七里河旅游公路9.4公里，施劃彩虹標線9.7公里，串聯(lián)起李洪周美麗鄉(xiāng)村、中央數(shù)字電視書畫頻道藝術中心、王洪亮雕塑藝術館、李昌鴻紫砂藝術館、張改琴書法藝術館、李榮海美術館、昆拍（菏澤）中心等景點，全面帶動城市休閑旅游資源開發(fā)。以緯一路為軸，實施農(nóng)村公路提檔升級工程，初步打造了緯一路（黃堽到安興段）彩虹路6公里，串聯(lián)了黃堽鎮(zhèn)盛世芍花園、安興鎮(zhèn)海棠節(jié)等一系列旅游景點，為菏澤市文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有力的交通支撐，讓鄉(xiāng)村旅游發(fā)展更具活力。

“以前拉一車西瓜到縣城得顛簸3小時，現(xiàn)在新路通了，1小時就能到批發(fā)市場，損耗少了3成?！睎|明縣三莊路沿線種植戶李建國站在剛鋪好的瀝青路邊，看著滿載西瓜的貨車平穩(wěn)駛離，笑得合不攏嘴。

東明縣緊扣“交通強國山東示范區(qū)”建設要求，以“四好農(nóng)村路”提質增效為抓手，掀起農(nóng)村公路建設熱潮。截至目前，全縣公路通車總里程突破4300公里，其中農(nóng)村公路達4110公里，形成“干支相連、城鄉(xiāng)互通”的交通網(wǎng)絡。

記者在海莊路南段改擴建工程現(xiàn)場看到，攤鋪機與壓路機協(xié)同作業(yè)，30余名工人正有條不紊地配合機械鋪設水泥穩(wěn)定碎石。

據(jù)了解，海莊路南段改擴建工程總投資13.2億元，以雙向六車道、23.8公里的長度貫穿陸圈、東明集、大屯三鎮(zhèn)，南接曹縣交界，北連327國道，建成后將成為連接東明南北工業(yè)園區(qū)、直達莊寨高鐵站的快速通道，為“南農(nóng)”區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品外銷、文旅資源開發(fā)提供高效支撐。

在東新農(nóng)場，新通車的產(chǎn)業(yè)路成了“致富路”。農(nóng)場負責人周明指著連片的蔬菜大棚說：“路通了，冷鏈車能直接到棚邊，菠菜從采摘到進濟南超市只要6小時，收購價每斤提高0.5元，500畝基地年增收超300萬元。”

圍繞“北工南農(nóng)”發(fā)展戰(zhàn)略，東明縣重點打造南農(nóng)核心區(qū)交通骨架，以路網(wǎng)升級激活生態(tài)文旅與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)潛力。其中，東新大道作為連接東蘭路與海莊路的關鍵紐帶，全長7.33公里，按二級公路標準建設，總投資1.4億元，串聯(lián)起東新農(nóng)場及周邊三新田園、牡丹園等文旅基地。東明縣交通運輸服務中心副主任劉晨介紹道。

農(nóng)村公路不僅要“建得好”，更要“管得好”。在張寨路養(yǎng)護現(xiàn)場，養(yǎng)護工陳建軍正用瀝青灌縫機作業(yè)：“我們實行‘路長制’，每月定期巡查，小問題不過夜?！睋?jù)了解，今年東明縣在養(yǎng)護成效上，通過標準化、常態(tài)化管護，全縣農(nóng)村公路列養(yǎng)率達100%，年均養(yǎng)護工程比例不低于7%，中等及以上農(nóng)村公路占比穩(wěn)定在85%以上，實現(xiàn)公路通行能力與使用壽命雙提升。

近年來，菏澤市交通運輸局高度重視“四好農(nóng)村路”建設，聚焦“2項行動、3個重點、4大保障”建設目標，高水平推進“四好農(nóng)村路”擴面提標。如今，全市農(nóng)村公路通車里程達2.86萬公里，位居全省第2位，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級公路、行政村通硬化路、通穿村路均實現(xiàn)100%。從“晴天一身土，雨天兩腳泥”到“出門水泥路，抬腳上客車”，一條條“便民路”“致富路”，正成為全面鄉(xiāng)村振興的“幸福路”。

從牡丹區(qū)到東明縣，再到整個菏澤市，農(nóng)村公路建設正以前所未有的速度和力度推進。一條條平坦寬闊的農(nóng)村公路，如同毛細血管般延伸到鄉(xiāng)村的每一個角落，不僅改善了群眾的出行條件，更成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“加速器”、鄉(xiāng)村振興的“新引擎”。它們承載著菏澤農(nóng)村地區(qū)的發(fā)展希望，引領著廣大農(nóng)民群眾走向更加美好的新生活，在鄉(xiāng)村振興的道路上，菏澤農(nóng)村公路建設正書寫著精彩篇章。

文/圖 記者 孔博